目前港口在用的39臺渦輪流量計采用的是脈沖信號接入PLC控制系統(tǒng)，組態(tài)畫面上僅能顯示瞬時流量和已裝卸量。隨著自動化水平的提高，許多生產過程都對渦輪流量計測量提出新的要求。要將渦輪流量計測量到的所有參數(shù)都傳輸至PLC控制系統(tǒng)。現(xiàn)有的渦輪流量計脈沖傳輸方式不能滿足提出的要求。因此，對渦輪流量計的信號傳輸方式進行改造設計才能滿足要求，詳細論述港口渦輪流量計傳輸方式的改造。
1、渦輪流量計脈沖傳輸方式的弊端分析
脈沖信號是按一定電壓幅度，在一定時間間隔連續(xù)發(fā)出的脈沖信號。一般情況下脈沖信號的邊沿諧波頻率高于自身頻率，其快速變化的上升/下降沿會導致信號在傳輸過程中出現(xiàn)非預期的結果。由高速電路設計理論定義可知，如果脈沖信號傳輸長度大于信號上升或下降沿時間對應有效長度的1/6時，就可認為信號的傳輸為長線傳輸。脈沖信號在長線傳輸中會出現(xiàn)明顯傳輸延遲、衰減和振蕩等現(xiàn)象，影響信號完整性。除此之外，采用脈沖信號傳輸進入PLC控制系統(tǒng)只能顯示和記錄瞬時流量和本船次裝船量，不能把渦輪流量計檢測到的溫度、壓力、密度、累積流量等參數(shù)傳輸至PLC控制系統(tǒng)上。目前碼頭內渦輪流量計在裝卸船作業(yè)前后均需要泊位操作人員查看渦輪流量計表低累積數(shù)報給中控人員進行核對裝卸量。無船作業(yè)時還需操作人員進行渦輪流量計巡檢，但人員巡檢做不到實時性，往往故障不能及時發(fā)現(xiàn)。
2、渦輪流量計傳輸方式RS485的改造
為了擺脫長期依賴人工，及時準確判斷渦輪流量計存在的故障，確保渦輪流量計裝卸計量準確。需對渦輪流量計的傳輸方式進行改造，將脈沖信號傳輸改造成RS485信號傳輸，將能克服以上問題。
此次渦輪流量計傳輸方式改造主要采取RS485通信，將渦輪流量計采集到的所有計量參數(shù)傳輸至中控組態(tài)畫面，自動生成數(shù)據(jù)報表，實現(xiàn)中控人員實時獲取所需數(shù)據(jù)。
